SKIP TO CONTENT
Plug-in hybrid teknologi
PEUGEOT PLUG-IN HYBRID TEKNOLOGI

PLUG-IN HYBRID TEKNOLOGI

Fordelene ved 100 % elektrisk kørsel i en plug-in hybridbil

De 5 "Nuller" for komfortabel kørsel

0 støj
0 støj
0 gearskifte
0 gearskifte
0 vibrationer
0 vibrationer
0 CO2 emissioner under kørsel
0 CO2  emission under kørsel
0 brændstoflugt
0 brændstoflugt

HVORDAN FUNGERER EN PLUG-IN HYBRIDBIL?

PEUGEOT TEKNOLOGI - EMP2 PLATFORM

EMP2 PLATFORM

EMP2 - (Common Modular Platform) kan nemt tilpasses de særlige komponenter, som de forskellige energiformer kræver, uden at gå på kompromis med ydelsen.
PEUGEOT TEKNOLOGI - EMP2 PLATFORM
PEUGEOT hybrid4 - hybridmotor

PLUG-IN HYBRIDMOTOR

Kombination af en elmotor og en benzinmotor

OPTIMALT OG UMÆRKELIGT SKIFT

I forbindelse med skift mellem elmotoren og benzinmotoren er konverteren, som kendes fra versioner med forbrændingsmotor, blevet erstattet af en multi-plade kobling i oliebad.

 

EL-DREVEN BAGAKSEL

På HYBRID4 versionerne er multi-link bagakslen forsynet med en elmotor på 110 hk/83 kW for at sikre 4-hjulstrækket, uden at det går ud over pladsen i kabinen. 

BENZINMOTOR

1.6 PureTech motoren er blevet tilpasset via tilføjelse af en starter-generator og en særlig kølerfront. Den yder 180 hk på HYBRID og 200 hk på HYBRID4.

 

NY ELEKTRISK AUTOMATGEARKASSE

PureTech motoren er kombineret med den nye 8-trins automatgearkasse, e-EAT8. Med denne gearkasse udøver el-motoren 110 hk/81 kW på forakslen.

PEUGEOT TECHNOLOGIE HYBRIDE BATTERIE

PLUG-IN HYBRID BATTERI

AF LITHIUM-ION TYPEN 

Højspændingsbatteriet er af Lithium-ion typen (400 V), der er placeret under bagsæderne på både HYBRID og HYBRID4 versionerne (4-hjulstræk). Batteriet har en kapacitet på mellem 11,8 kWh [508 og 508 SW plug-in hybrid] og 13,2 kWh [3008 plug-in hybrid]. 

 

Batteriets opladningskapacitet er dækket af en garanti på 8 år eller 160.000 km.

 

For at reducere CO2 udledningen mest muligt, kan du vælge at køre 100 % elektrisk på dine daglige byture. Man kan køre el-kørsel op til 135 km/t, før benzinmotoren tager over.

 

Oplad din bil hver dag, så du altid er klar til at køre 100 % elektrisk!

PEUGEOT PLUG-IN HYBRID - BREMSER
PEUGEOT HYBRID TEKNOLOGI - DRIVE MODE
e-save PEUGEOT PLUG-IN HYBRID
PEUGEOT 3D i-COCKPIT
e-EAT8 GEARKASSE

FORBEDRET KØRSEL

BRAKE FUNKTION

 

Føreren kan vælge at aktivere den smarte Brake funktion, som reducerer bilens fart uden aktivering af bremsepedalen. Den giver desuden mulighed for at oplade batteriet, f.eks. ved kørsel ned ad bakke. 

 

I Drive mode er det nok at rykke gearvælgeren en enkelt gang bagud for at aktivere Brake funktionen.

4 DRIVE MODES

 

• Electric: Dette er bilens standard mode. Du får alle elbilens fordele.

• Hybrid: Du kan køre både med elmotor og forbrændingsmotor afhængigt af kørestil og vejtype.

• Sport: De to energiformer kombineres og giver maksimal ydelse og motormoment.

•  Comfort: Hybrid funktionen og den variable affjedring kombineres for at sikre et bedre vejgreb og perfekt komfort.

e-SAVE FUNKTION

 

Med e-SAVE funktionen kan føreren gemme en strømreserve, der kan anvendes efter ønske. Med denne funktion er det f.eks. muligt at gemme elektrisk energi til senere kørsel i miljøzoner.

Peugeot i-COCKPIT®

 

Peugeot i-Cockpit® viser kørselsinformationer i førerens synsfelt. Det kan indstilles og brugertilpasses.

 

I højre side af den digitale instrumentgruppe findes powermeteret, der består af 3 områder:

ECO til energioptimerende kørsel

POWER gør det muligt at køre mere dynamisk

CHARGE til kørselsfaser med indvinding af energi

 

Der findes 2 målere i hver sin side af instrumentgruppen: en til brændstof og en til el. Den aktuelle rækkevidde i km vises under målerne.

e-EAT8 GEARKASSE

 

PureTech motoren er kombineret med den nye 8-trins automatgearkasse, e-EAT8. Med denne gearkasse udøver el-motoren 100 hk/80 kW på forakslen.

Elektrisk teknologi